Rollen som China УТНЗ-1106010 MTZ Tractor Fuel Booster Pump er:
MTZ brændstofforstærkerpumpens funktion er at sikre dieselbrændstofcirkulationen i lavtryksolierørledningen og forsyne tilstrækkelig mængde og et vist tryk af brændstofindsprøjtningspumpen, dens olieoverførselsvolumen skal være fuld belastning maksimal brændstofindsprøjtningsvolumen 3 -4 gange.
УТНЗ-1106010 brændstofforstærkerpumpen er:
Dieselmotorolieoverførselspumpe vedtages af stemplet, den indre og ydre rotortype, glideskovl og membran, der almindeligvis bruges i små dieselmotors stempelolieoverførselspumpe, stempelolieoverførselspumpe kaldes også stemplet olieoverførselspumpe, dens struktur og arbejdsprincip som vist, stempelolieoverførselspumpe består hovedsageligt af et stempel, trykstang, leveringsventil og håndpumpe osv., der bruges til at drive stempelbevægelsen på excentrisk hjul normalt er placeret i brændstofindsprøjtningspumpens kamaksel, så olieoverførslen pumpe og brændstofpumpe forsamling.
Dieselmotor, brændstofindsprøjtningspumpe knastaksel drevet af krumtapakslens rotation, excentrisk hjul roterer, højeste punkt, når stød på det excentriske hjul roterer for at skubbe stangposition som vist, skubstangen skubbes og stemplet bevæger olietryk, stempelkompressionsfjeder ved på samme tid på grund af stigningen i stempelfronten på dieseloliehulrumets trykfyldningsventil under tryk er lukket, åbnes ventilen, oliekammeret på olien på en dieselbrændstofleveringsventil og strøm af mennesker på den ene side af skubbestang stempel olie hulrum.
Når excentrisk fortsætter med at rulle, bevæger sig væk fra at sætte topbuledel som vist, bevæger stemplets fjeder stemplerne og sætter tilbage i linjen, stigningen i oliekammeret til hydraulik efter stempel og forreste olietryk, ventilen lukket, stempelenden dieseloliehulrum gennem olieflow til brændstofindsprøjtningspumpen, sugeventilen åbnes, dieselolietanken dieselolie eller dieseloliefilter, foderet ind i stempelets forreste oliekavitet, hulrummet fyldt med dieselolie, ved denne punkt, stempelolieoverførselspumpe fuldender processen med en trykolie og olieindløbet.
På grund af dieselolieoverførselspumpens strømning til brændstofindsprøjtningspumpen er tryk ved fjeder bevæger stemplerne, så olietrykket bestemmes af fjederkraften og holder i et bestemt område, stemplet frem og tilbage, når stemplet bevæger sig til foran, som er fjeder ved den maksimale kompressionsdeformation, afhænger af den excentriske excentricitet er uforanderlig (arbejde).
Den position, hvor stemplet vender tilbage til enden, er den position, hvor fjederkraften er lig med olietrykket i oliekammeret i stempelets bagende. Når mængden af diesel, der er nødvendig for indsprøjtningspumpen, er stor, vil dieselen strømme hurtigere ud fra oliekaviteten i bagenden af olieoverførselspumpen, og stemplets slaglængde vil være længere. Når dieselmotorbelastningen falder, reduceres mængden af olie, dieselolieflowet fra oliekammeret i bagenden af stemplet er mindre, og olietrykket øges relativt, som vist i figur 5-34. Stemplet' s baglæns slag er kortere. Derfor kan denne form for oliepumpe holde olietrykket konstant, og oliemængden kan ændres i henhold til behovet.
Olieoverførselspumpen er også udstyret med en håndpumpe, dens rolle er i dieselmotor har ikke været på arbejde, brug den kunstigt til olie i trykolieforsyningssystemet, for at fjerne olien i luften, når den bruges, først arkiveret et håndpumpestempel, påfyldningsventil åben, dieseloliepumpe oliehulstrømshånd, tryk derefter på stemplet for at lukke sugeventilen og udluftningsventilen åben, diesel efter leveringsventilstrøm til brændstofindsprøjtningspumpen og oliekanalen, efter brug, skal håndtere skruen stramme, så dieselmotoren ikke virker, luft ind i olieforsyningssystemet.
For det første rollen som dieselmotoroliepumpe
Dieseloliepumpens funktion er at sikre den normale strøm af dieselolie i lavtryksoliekredsløbet, overvinde modstanden i dieselfilteret og rørledningen og levere nok dieselolie til brændstofindsprøjtningspumpen ved et bestemt tryk.
To, dieselmotoroliepumpe, arbejdsprincip
Dieselolieoverførselspumpe vedtages af stemplet, den indre og ydre rotortype, glideskovl og membran, der almindeligvis bruges i små dieselmotors stempelolieoverførselspumpe, stempelolieoverførselspumpe kaldes også stemplet olieoverførselspumpe, dens struktur og arbejdsprincip som vist, stempelolieoverførselspumpe består hovedsageligt af et stempel, skubstang, leveringsventil og håndpumpe osv. Det excentriske hjul, der bruges til at skubbe stemplets bevægelse, er normalt placeret på knastakslen på brændstofindsprøjtningspumpen, så oliepumpe og brændstofindsprøjtningspumpe er ofte samlet øverst på pumpen.
Dieselmotor, brændstofindsprøjtningspumpe knastaksel drevet af krumtapakslens rotation, excentrisk hjul roterer, højeste punkt, når stød på det excentriske hjul roterer for at skubbe stangposition som vist, skubstangen skubbes og stemplet bevæger olietryk, stempelkompressionsfjeder ved på grund af stigningen i stempelfronten på dieseloliehulrumets trykpåfyldningsventil under tryk er lukket, åbnes ventilen, Dieselolien i oliekammeret strømmer gennem olieudløbsventilen og den øvre olieudløbskanal ind i oliekammer for enden af stemplet på skubbestangen.
Når excentrikken fortsætter med at rulle, bevæger sig væk fra at sætte topbølgedel som vist, bevæger stemplet fjeder stemplerne og sætter tilbage i linjen, stigningen i oliekammeret til hydraulik efter stempel og forreste olietryk, ventilen lukket, stemplet tilbage- enden af dieseloliekaviteten i olieflowet til brændstofindsprøjtningspumpen, påfyldningsventilen åbnes, dieselolietanken dieselolie eller dieseloliefilter, Gennem olieindløbspassagen til det forreste stempeloliekavitet fyldes oliekaviteten med diesel olie, indtil videre har stempelpumpen afsluttet processen med olietryk og olieindtag.
På grund af dieselolieoverførselspumpens strømning til brændstofindsprøjtningspumpen er tryk ved fjeder bevæger stemplerne, så olietrykket bestemmes af fjederkraften og holder i et bestemt område, stemplet frem og tilbage, når stemplet bevæger sig til foran, som er fjeder ved den maksimale kompressionsdeformation, afhænger af den excentriske excentricitet er uforanderlig (arbejde).
Når stemplet vender tilbage til den endelige position, er det positionen, når fjederkraften er lig med olietrykket i oliekammeret bag på stemplet. Når mængden af dieselolie, der kræves af brændstofindsprøjtningspumpen, er stor, strømmer dieselolien hurtigere ud af oliehulrummet i brændstofindsprøjtningspumpens bagende, og stempelstødet er længere. Når belastningen på dieselmotoren reduceres, reduceres den nødvendige mængde olie, dieselolien strømmer ud af oliekammeret bag på stemplet er mindre, og olietrykket stiger relativt, som vist i figur 5-34 . Derfor kan denne form for oliepumpe holde olietrykket sikkert, og oliemængden kan ændres i henhold til behovet.
Olieoverførselspumpen er også udstyret med en håndpumpe, dens rolle er i dieselmotor har ikke været på arbejde, brug den kunstigt til olie i trykolieforsyningssystemet, for at fjerne olien i luften, når den bruges, først arkiveret en håndpumpestempel, påfyldningsventil åben, dieseloliepumpe oliehulstrømshånd, tryk derefter på stemplet, for at lukke sugeventilen og leveringsventilen åben, Dieselolien strømmer ind i brændstofindsprøjtningspumpen og hver oliekanal gennem olieudløbsventilen . Efter brug skal skruestikket på håndtaget strammes for at undgå, at luft kommer ind i brændstofforsyningssystemet, når dieselmotoren fungerer.
Populære tags: MTZ traktordele utn-3-1106010 brændstofforstærkerpumpe, Kina, leverandører, producenter, fabrik, pris
