Rollen som China 70-1601130 MTZ Tractor Clutch Disc er:
Koblingsplade er en slags kompositmateriale med friktion som hovedfunktion og krav til strukturel ydelse. Bilfriktionsmaterialer bruges hovedsageligt til fremstilling af bremsefriktionsplader og koblingsplader. Disse friktionsmaterialer er hovedsageligt asbestbaserede friktionsmaterialer. Med de stadigt højere krav til miljøbeskyttelse og sikkerhed dukker gradvist halvmetalfriktionsmaterialer, sammensatte fiberfriktionsmaterialer og keramiske fiberfriktionsmaterialer op.
70-1601130 MTZ Clutch Disc er funktionerne i:
Motorens svinghjul er en aktiv del af koblingen, med en friktionsskive drevet skive og nav forbundet til den drevne aksel (transmissionens drivaksel) ved hjælp af en glidende spline. Trykfjederen komprimerer den drevne skive på svinghjulets endeflade. Motormomentet overføres til den drevne skive af friktionen mellem svinghjulet og den drevne skive og derefter til drivhjulet gennem en række komponenter i den drevne aksel og transmissionssystem. Jo større fjederens kompressionskraft, jo større drejningsmoment kan koblingen overføre.
Fordi bilen i gang med at køre, ofte har brug for at vedligeholde kraftoverførsel, og afbrydelsen af transmissionen kun er et midlertidigt behov, så bilkoblingen aktive del og drevne del ofte er i tilstanden engagement. Friktionsparret vedtager fjederpresseanordning for at opfylde dette krav. Når koblingen forventes at adskille, så længe pedalen i koblingsbetjeningsmekanismen er trykket ned, vil skivegaflen i ringrillen på navet på den drevne skive skubbe den drevne skive for at overvinde fjederens tryk og bevæge sig til frigivelsesretningen og adskilt fra svinghjulet forsvinder friktionen og afbryder dermed kraftoverførslen.
Når behovet for at genoptage kraftoverførslen, for at få bilens hastighed og motorhastighed til at ændre sig mere stabilt, bør korrekt kontrollere hastigheden på koblingspedalen rebound, så den drevne skive i fjederens tryk til indgrebsretningen og svinghjul genoptager kontakten. Trykket mellem de to kontaktflader stiger gradvist, og det tilsvarende friktionsmoment stiger også gradvist. Når svinghjulet og drevet skiveindgreb ikke er stramt, er friktionsmomentet mellem de to relativt lille, de to kan være ude af synkronisering, det vil sige, at koblingen er i en glidende tilstand. Med stigningen i svinghjulets og den drevnes skives tæthed er svinghjulets og den drevnes skives hastighed ens. En bils hastighed må ikke være proportional med motorens hastighed, før koblingen er helt i indgreb, og skridningen stopper.
Det maksimale drejningsmoment, som friktionskoblingen kan overføre, afhænger af det maksimale statiske friktionsmoment mellem friktionsoverfladerne, og sidstnævnte bestemmes af den maksimale trykkraft mellem friktionsoverfladerne og friktionsoverfladernes størrelse og beskaffenhed. Derfor, for en bestemt struktur af koblingen, er det statiske friktionsmoment en fast værdi, inputmomentet for at nå denne værdi, koblingen vil glide og dermed begrænse transmissionen af drejningsmomentet for at forhindre overbelastning.
Populære tags: MTZ traktordele 70-1601130 koblingsskive, Kina, leverandører, producenter, fabrik, pris
